汽车mes代表什么
汽车mes代表什么？汽车工业生产规模和市场规模都很庞大，因此很多企业选择采用mes系统来进行生产制造计划管理，汽车mes在汽车生产当中占有怎样的地位呢？本文就是对汽车mes代表什么的介绍。
汽车行业生产特点
汽车工业是一个影响极大的产业。以汽车工业为先导，按照投入产出的关联关系，形成一系列的产业群。从生产的角度看，汽车基本上是一个·装配产品，它由大量的（1～2万件），各式各样的零件组装起来。在零部件超过万件以上的产品中，汽车是唯一的有千万辆以上的年销售量的产品；反过来说，在年销售量达到千万件以上的商品中，只有汽车是由上万种零部件组成的。
对于一家整车厂来说，一辆汽车的零部件可以分成三大项，即车身，发动机与变速箱以及其它零部件，如图所示一个汽车生产体系示意图。尽管由不同的汽车厂生产的汽车，其自制的零部件比例互不相同，但无疑是整车装配和零部件生产之间的关系最为紧密。除了零部件生产，汽车工业还向上拉动了一大批工业部门，如机床，钢铁，合成材料，轮胎制造等行业（汽车厂商每年要消耗全球橡胶产量的一半，全球玻璃产量的四分之一和全球钢产量的15%），向下则拉动了从汽车销售，消费信贷到汽车维修乃至汽车餐馆，旅馆等服务业的发展。
很明显，汽车工业自身的生产方式必将影响到这些相关产业的生产和服务方式。在一些发达国家，汽车工业的产值约占国民经济总产值的8%，占机械工业产值的30%，其实力足以左右整个国民经济的动向。因此，世界各个发达国家无一例外的吧汽车工业作为国民经济的支柱产业。无怪乎1945年，著名的已故管理专家德鲁克在研究通用汽车时，把汽车工业称之为“工业中的工业”。
整车厂MES
生产现场的管理对于所有制造行业来说都是一个难点，汽车行业也毫不例外。面对着客户和经销商对交货期的严格要求，新车型的引入和旧车型的不断改进，生产设备的调整，新工艺的采用以及生产第一线人员的不断变动，使得企业决策者开始认识到，计划的制定必须要考虑实际的作业状态，而不能只是把眼睛盯着物料和库存来控制生产。
传统的MRPII/ERP软件主要是针对企业的资源编制计划，这些系统通常能够处理昨天以前发生的事情（作历史分析），亦可分析并处理明天要发生的事件（编制计划），但是对于今天正在发生的事件却往往无能为力。
由于传统的生产现场管理是一个黑箱作业，无法满足今天复杂多变的竞争需要。因此如何将黑箱作业透明化，找出影响产品品质和成本的因素，提高计划的实时性和灵活性，同时又能改善生产线的运行效率已经成为每个企业所关心的问题。
如今，面向客户的订单处理系统也对生产现场的透明化提出了更高的要求。如图所示，以前的整车生产是一种按照大批量处理的模式；在JIT方式下实现了多品种，小批量；
而在订单拉动的JIS模式下，才真正实现了“一个流”的目标。此时，在整个汽车的供应链上，无论是客户订单，生产控制还是物流运输，器最小管理单位是每一辆车，这对生产现场的管理无疑提出了很高的要求，而MES系统无疑是帮助汽车厂进行现场管理的重要工具。
汽车mes代表什么
MES的关键是强调整个生产过程的优化，它需要收集生产过程中大量的实时数据，并对实时事件及时处理。同时又强调计划层和控制层保持双向通信的能力，从上下两层接收相应的数据并反馈处理结果和生产指令。
因此，MES不同于“以派工单形式为主的生产管理+辅助的物料流”为特征的传统车间控制，也不同于偏重与作业与设备调度为主的单元控制，而应将MES作为一种生产模式，吧制造执行系统的计划和进度安排，追踪，监视和控制，物料流动，质量管理，设备的控制和计算机集成制造接口（CIM）等一体化去考虑，以最终实施制造自动化战略。
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